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nba直播百万特斯拉中控仨月坏两次:转向灯不亮

发布时间:2021-03-21 16:42

  8月9日,由于中控再度黑屏,在海南旅居的国内首批特斯拉Model X车主赵先生不得不驾驶着车辆,从万宁市开到海口特斯拉售后服务中心,这已经是他3个月以来第二次将车送往维修了。

  对于绝大部分功能都需要通过中控屏来操作的特斯拉汽车而言,中控屏的失灵,意味着车辆诸多命令无法执行,严重时甚至会对驾驶造成隐患。

  “9日上午10点半左右,我开着车从万宁驶回神州半岛度假区,开着开着,车辆的中控屏突然黑屏,我长按方向盘上的双滚轮试图重启,完全没办法激活屏幕。这时,车内的空调也被自动调整成最大的10级风力,且无法关闭,方向盘似乎也失去了助力。”赵先生回忆。

  这已不是赵先生第一次遭遇中控黑屏的事情。今年4月底,赵先生第一次遇到中控失灵的情况,且情况更为严重。“转向灯无法使用,自动辅助驾驶无法启动,空调失灵不再工作。”赵先生说,没有办法,他不得不驱车赶往海口售后服务中心进行维修。

  “我是2016年6月底中国最早一批提上Model X的车主,当时花了147万元,是从美国跨海运来的进口车,在当时,这辆车可以说是相当拉风的。”面对目前的处境,赵先生显得十分无奈,“谁知道,仅仅过了4年时间,我对这辆百万元级的新能源车失去了安全感。”

  究竟是什么原因导致中控屏失控?海口售后服务中心相关工作人员表示,目前车辆遭遇的情况属于技术性问题,需要由技术工程师进行全面检查后才能做出判断。记者试图与技术工程师取得联系,结果被告知这不符合该公司相关流程规范,工程师不便接受采访。

  “4月底,我已经维修过一次了,工程师表示已经重装了系统,令我没想到的是,这才短短三个月的时间,修好的产品又出现了问题。”赵先生直言,8月9日,当车辆中控屏再度失灵后,他便立即拨打了客户服务热线,此后又分别在当日中午12点、下午1点、2点以及3点左右拨打服务热线反映情况,然而直到当天下午5点40分,当赵先生已经驱车快抵达海口时,海口售后方面才与赵先生取得联系。

  9日下午,记者在海口售后服务中心见到了赵先生。此时,车辆的中控屏仍处于宕机状态,空调则以最大风力工作了近8个小时,这也让赵先生对车辆的情况十分揪心。对于这样的情况,服务中心的工作人员表示“尽快安排维修”。

  海口售后服务中心将赵先生车辆的问题描述为“车辆屏幕出现黑屏,无法正常使用”,同时还附上了“转向存在无助力,空调长时间无法正常关闭”等。

  “我第二天要飞北京,所以特别希望工程师能在当天介入检修。但是晚些时候,售后再次联系我,表示工程师已经下班了,称忘记了当天是周末,只能次日进行处理。”赵先生气愤地说。

  根据赵先生自己的推断,中控之所以出现黑屏,可能与版本频繁更新有关。“最早一批的内存或处理器容量有限。”赵先生说,他希望售后能够安装一款稳定的版本,不想被反复提醒更新。

  赵先生称,中控出现第一次黑屏时,车辆还处于保修期,当时售后方面采取了重装软件的维护形式,如今保修期已过,却推荐更换硬件的方式,这不免令人有些多想。nba直播

  对于赵先生的观点,海口特斯拉方面工作人员进行了解释。工作人员表示,鉴于该车辆刚过保修期没多久,且车辆在出保前曾出现过此类似的情况,公司会将此情况向上级进行沟通协商,尽最大努力申请保修更换触摸屏总成。但他同时也指出,这一配件是在超保情况下额外申请的,本身已经超保,没有质保期。

  目前,双方仍进一步协调。记者也就此事向特斯拉方面正式提交了采访提纲,并等待相关方面的答复。


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